極品飛車11局域網(wǎng)聯(lián)機(jī)補(bǔ)丁是一個(gè)極品飛車：職業(yè)街道賽的第一個(gè)升級(jí)補(bǔ)丁，版本號(hào)v1.1，極品飛車11局域網(wǎng)聯(lián)機(jī)補(bǔ)丁官方版提供了局域網(wǎng)多人聯(lián)機(jī)功能，可以2-8人一起狂飚。

　　極品飛車11游戲是極品飛車系列的第十一部作品，該系列在第一步取得成功后便開始了持續(xù)的更新，而每一部續(xù)作都沒有令玩家失望的變得更加出色，但每一部續(xù)作都需要購買激活碼才能進(jìn)入，極品飛車11 如何組局域網(wǎng)玩，也困擾了諸多玩家。

　　所以便推出了極品飛車11局域網(wǎng)聯(lián)機(jī)補(bǔ)丁，職業(yè)街道賽的第一個(gè)升級(jí)補(bǔ)丁，版本號(hào)v1.1，增加了局域網(wǎng)多人聯(lián)機(jī)功能，可以2-8人一起狂飚，使游戲可以娛樂到所有人，喜歡的玩家不要錯(cuò)過。

【補(bǔ)丁介紹】

　　極品飛車11局域網(wǎng)聯(lián)機(jī)補(bǔ)丁官方版體積將近230MB的補(bǔ)丁有兩部分組成，分別是升級(jí)版游戲客戶端和新的局域網(wǎng)服務(wù)器，后者負(fù)責(zé)建立聯(lián)網(wǎng)游戲，并保存玩家賬戶數(shù)據(jù)庫、積分榜、游戲狀態(tài)，還可以作為游戲結(jié)果服務(wù)器和RSS Feed源。

　　獨(dú)立的游戲服務(wù)器必須在準(zhǔn)備聯(lián)機(jī)之前搭建好，每個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)只能有一臺(tái)服務(wù)器，而且每個(gè)服務(wù)器最多可以同時(shí)建立32場(chǎng)比賽。局域網(wǎng)聯(lián)機(jī)比賽選項(xiàng)可以在游戲主菜單里找到，進(jìn)入后按照步驟進(jìn)行即可。

【使用方法】

　　1.解壓

　　2.復(fù)制到游戲目錄下運(yùn)行

　　3.啟動(dòng)游戲

【漂移教程】

　　如果想車輪長距離側(cè)滑，唯一的方法就是讓驅(qū)動(dòng)輪高速空轉(zhuǎn)，必須要裝有LSD的、功率足夠大的車才可以這樣做。為什么要有LSD呢？因?yàn)檐嚻茣r(shí)車身會(huì)傾斜，外側(cè)車輪對(duì)地面的壓力大，內(nèi)側(cè)的車輪壓力校沒有LSD的車會(huì)出現(xiàn)內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)得很慢的情況。這個(gè)轉(zhuǎn)得慢的車輪與地面間摩擦力大，車的側(cè)滑就會(huì)很快停止。

　　車分為前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)，沒有驅(qū)動(dòng)力的車輪是不可能高速空轉(zhuǎn)的。那么前驅(qū)車的后輪就不能做長距離的側(cè)滑，如果驅(qū)動(dòng)輪(即是前輪)高速空轉(zhuǎn)，側(cè)滑比后輪多，漂移角度就減小，所以前驅(qū)車是不能做長距離漂移的。四驅(qū)的車很顯然是可以的。后驅(qū)車呢？后驅(qū)車前輪沒有驅(qū)動(dòng)力，但前輪可以向車身滑動(dòng)的方向擺一個(gè)角度，所以后驅(qū)車也可以作長距離漂移。

　　側(cè)滑距離與側(cè)滑開始前的速度有關(guān)，通常會(huì)越滑越慢，最后還是停下來，但如果場(chǎng)地允許、控制得好，理論上可以做無限長的側(cè)滑。因?yàn)榇蚧能囕喨杂幸欢ǖ募铀偎?，而?cè)滑的輪胎也受到地面的阻力，當(dāng)這兩個(gè)作用平衡時(shí)，車的速度就不會(huì)降低了。例如Doughnut(原地轉(zhuǎn)圈)就是無限長漂移中的一種，當(dāng)然也可以做出轉(zhuǎn)彎半徑較大的無限長漂移。

　　上面說的都是控制驅(qū)動(dòng)輪側(cè)滑長度的方法。知道這些原理之后，再說--

　　調(diào)整車身姿勢(shì)用到的方法：

　　1、控制前輪的角度，不能太大或太小，特別是對(duì)于后驅(qū)車

　　2、調(diào)節(jié)油門、剎車，令車有加速或減速的趨勢(shì)，就產(chǎn)生重量轉(zhuǎn)移，通過重量轉(zhuǎn)移控制車頭向外滑更多還是車尾向外滑更多

　　3、利用手剎再次產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度。

　　注意：2中，后驅(qū)車(或動(dòng)力分配比趨向于后驅(qū)的四驅(qū)車)加油所產(chǎn)生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因?yàn)楹筝嗈D(zhuǎn)速太高而減小摩擦力，車尾向外滑得更多。